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11月份受到（dào）限產影響量預計5-10萬噸/天左右

        回顧2017年-2021年四季度生產情況，一方麵（miàn）這些年鋼廠利潤尚可，因此產量下降主要（yào）是由於限產（chǎn）而被動減產。從這些年四季（jì）度限產政策（cè）節奏看， 2018年幾乎全年均受到了限（xiàn）產的擾動，全年產量波動（dòng）較小；2019年（nián）建國70周年慶（qìng）前後限產嚴格，十（shí）月產量波動較大；2020年受到疫情影響（xiǎng），整體限產較往（wǎng）年放鬆；2021年與2018年相似，全年限產。從數（shù）據表現上看，除了2020年限產相對（duì）偏（piān）鬆且（qiě）下遊需求較（jiào）好外，均有（yǒu）5-10萬噸日均鐵水產量的減量，因此預計今年11月受到限產影響量預計5-10萬噸/天左（zuǒ）右

螺旋管焊完的焊縫均經過在線連續超聲波（bō）自動（dòng）傷儀檢查，保證（zhèng）了100％的（de）螺旋焊縫的無損檢測（cè）覆蓋率。若有缺陷，自動報警並噴塗標記，生產工人依此隨時調（diào）整工藝參數，及時消除缺陷。 切成（chéng）單根鋼管後，每批鋼（gāng）管頭三根（gēn）要進行嚴格的首檢製度，檢查焊（hàn）縫的力學（xué）性能，化學成份，溶合狀況（kuàng），螺旋管表麵質量以及經過無損探傷（shāng）檢驗（yàn），確保（bǎo）製管工藝合格後（hòu），才能正式投入生產。

上周末夜盤（pán）期螺大幅下挫，螺旋管市場情緒失控。早間華（huá）東建築鋼材市場價格大（dà） 幅補跌30-50元/噸。上午成交表現一般，多以剛需為主，投機需求寥寥無幾。目前鋼廠利潤微薄，生產（chǎn）積極性降（jiàng）低，資源到貨有所減少（shǎo）。隨著價格（gé）不斷（duàn）走低， 鋼廠虧損擴（kuò）大，後期鋼廠或麵臨主動減產、檢修，供應有望繼續收縮（suō）。近期黑色係期貨持續走低，螺旋管市場悲觀情（qíng）緒蔓延（yán），短期價格止跌艱難。鋼坯（pī）價格部分降40實報3410-3430元（yuán）。期貨日盤震蕩下跌，收盤3457跌73跌幅2.07%。因疫情和房地產低迷，從10月（yuè）份 製造業PMI指數再度回到50以下，成（chéng）材需求10月較9月環比仍下降（jiàng）約10%，需求不足決定了行情向下的趨勢；原（yuán）材料礦（kuàng）焦預期強、與成材價格螺旋式下跌， 負（fù）反饋循環不斷（duàn）強化。期螺創新低，由陰跌轉加速下跌。

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