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螺旋管廠家解決“卡脖子(zǐ)”產品生產難題
(6)螺旋管廠家采用焊縫間隙控製裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量(liàng)和(hé)焊縫間隙(xì)都得到嚴格的控製。
(7)螺旋管廠家內焊和(hé)外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩定的焊接規範。
(8)螺旋管廠家焊完的焊縫均(jun1)經過在線連續超(chāo)聲波自動傷儀檢查,保(bǎo)證了(le)100%的螺旋焊縫的無損(sǔn)檢測覆(fù)蓋率(lǜ)。若有缺陷(xiàn),自動報警並噴塗標記,生產工人依此(cǐ)隨時調整工藝參數,及時消除缺陷(xiàn)。
近年來,螺旋管(guǎn)廠家行(háng)業突破了一批關鍵產品的製約(yuē),帶動並支撐了下遊(yóu)用鋼產業的發展和升級換代,為實現製造業向產業鏈中高端攀升奠(diàn)定了基礎。經過(guò)幾代鋼鐵人的(de)不斷努力,中國螺旋管廠家工業科技水平得到提高。伴隨產業技術裝備水平提升(shēng)和(hé)質量體係的不(bú)斷完(wán)善,螺旋管廠家行業產品結構得到優化,鋼材產品質量(liàng)大幅度提升,滿足了國民經(jīng)濟產業(yè)結(jié)構演變帶來的消費結構變(biàn)化,促進了中國製(zhì)造業向產業鏈中高端攀升。一(yī)是我國高性(xìng)能螺旋管廠家的生產和應用比例顯著(zhe)提(tí)高(gāo),帶動並支撐了下(xià)遊用鋼產業的發展和升級換代。二(èr)是鋼鐵工業緊跟市場需螺旋管廠家在新材料研發和解決“卡脖子”產品生產(chǎn)難題方麵不斷取得突破,一些產品已實(shí)現(xiàn)由跟隨向領跑的跨越。目前,我國生產的汽車用鋼、大型(xíng)變壓器用電工鋼、高性能長輸管(guǎn)線用鋼、高速鋼軌、建築(zhù)橋梁用鋼等鋼鐵產品已穩步進入國際第一梯隊(duì)。
薑尚清舉例說,中國寶(bǎo)武QP1500等第三代高強度(dù)汽(qì)車鋼的研發應用,為汽車輕(qīng)量(liàng)化提(tí)供了10%~20%的減重(chóng)空間,也使我(wǒ)國高(gāo)強度汽車鋼技術達到世界領先水平,目前,汽車鋼品種規格已滿足歐美(měi)、日、韓汽車和自主汽車品牌(pái)需求,高(gāo)性能(néng)汽車鋼的開發應用為降低油耗、減少排放提供了支撐。再(zài)比如,我國螺旋管廠家企業自主(zhǔ)研發生產的高鋼級X80管線鋼,不僅支撐了我國西氣東輸、中俄東(dōng)線等管道建設,也成功助推我國(guó)長距(jù)離油氣管道建設與輸送技(jì)術實現由跟隨向領跑的跨越(yuè)。中俄東線所需的直徑1422毫米、壁厚21.4毫米鋼管(guǎn)用X80鋼板,全部實現國產化。
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