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在螺旋鋼管管徑突（tū）然變化、急轉彎頭、由罐流向管道（dào）的罐出（chū）口、閥門、儀（yí）表及管（guǎn）內沉積的鏽和沉渣等處，在液體內形成較大的（de）相對運動，造（zào）成對流動（dòng）的附加阻力。管道內充滿靜止的液體，在一端對液體加壓，液體開始流動。管進中心的液體首（shǒu）先開始流動，隨著速（sù）度的增加，接近管壁的波體也開始流動，但螺旋鋼管速度（dù）較低。
        表明管（guǎn）內各（gè）點液（yè）體速度的曲線可能類似於。曲線的形狀隨液體的速（sù）度、粘度，管徑及管表麵粗糙度而異（yì）。以這種形式流動的液體可設想（xiǎng）為許多同心圓簡，同心圓簡一（yī）個對另（lìng）一個克服著摩阻而運動。由於（yú）管表麵粗糙度的關係（xì），與管表麵相接觸以及接近管表麵的（de）圓筒（tǒng）體的摩阻要大一些。
        螺旋鋼管管璧處液體速度（dù）接近於署，管心處增大到最大值。由於是層疊的概念或（huò）圓簡（jiǎn）形薄層液體在另一個調簡形薄（báo）層（céng）內流動的（de）概念，故稱之為層流。這種流（liú）動又（yòu）叫作流線（xiàn）型或粘滯型流動。

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